√100以上 車 マフラー 音 規制 317856-車 マフラー 音 規制

使用過程車への消音器（マフラー）の24年9月騒音規制強化について 気になったので調べてみたメモ。 ・使用過程車に対する近接排気騒音規制は、これまで車両の種別毎に一律の規制値を設けて規制する手法（以下「絶対値規制」という。 ）により行っ乗用車 ※1 自動車検査証（車検証）の備考欄に『マフラー加速騒音規制適用車』と記載されています。マフラーに関する規制に、排ガス規制と加速走行騒音規制があり、 その施行前後で車検を通せるマフラーが異なります。 02年の排ガス規制前の逆車は、近接排気音測定で規定内ならOKです。 下のzx9r（e2)は、01年式なので、

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車 マフラー 音 規制-"平成28年騒音規制車 騒音カテゴリ##### 近接排気騒音規制値 dB マフラー加速騒音規制適用車" ※1 どの時期まで適用されるかについては、今後の情勢や実態に応じ、国土交通省で判断されるところであり、明確になっていません(16年4月現在)。また、純正マフラーを現行のマフラー性能等確認制度等により性能等が確認されたマフラーに交換したものにあっては、当面、絶対値規制を継続する。 適用時期 協定規則第 51 号対象車：協定規則第 51 号採用関係のフェーズ1適用時期と同じ

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普通にマフラーを変えてうるさいのは我慢できます。 自分も昔にスポーツカーを乗っていたので気持ちがわかります。 車の騒音はどのぐらいうるさい？ 近所に止まっていた車は、マフラーとエンジンの両方がうるさくて、家の中に響いてくる音でした。試験場所は、出来るだけ周囲から反射音の影響を受けない乾燥した平坦舗装路とし、風速5メーター以下の条件で行います。 h10規制 h11規制 h12規制;1 音の大きさ 10年4月1日以降に生産された車の場合、マフラー出口に測定器を置く「近接排気騒音」という測定条件で、 普通車であれば96db（デシベル）、軽自動車は97db以下なら車検に通ります 。 なお、騒音の目安は、カラオケ店が90db、電車が通るときのガード下が100dbです。

車が好きな人はマフラーも変えて音を大きくしたり、 パワーアップのために社外マフラーを取り付けている人も多いと思います！ でもそんな車好きな人にはかなり厳しい法改定がありました！ 間違えた認識がないようにおさらいしたいと思います！日本自動車スポーツマフラー 試験場所は、屋外の出来るだけ周囲からの反射音の影響を受けない平坦舗装路とし、天候は路面が乾燥している状態をたもてる、風速5メーター以下の条件で行います。 規制値は最近の乗用車(平成10年規制車)では96使用過程車に対する相対値規制の導入の検討 3 まとめ（案） 4 今後の検討課題（案） Ⅰ．四輪車及び二輪車の近接排気騒 音規制の経緯及び見直しが必要となっ このため、今後、マフラー性能等確

取り付けるマフラーによっては、騒音規制に違反しているものもあるからです。 ここでは、 車検における騒音規制の概要やマフラーを交換するときに気をつけておくべきこと についてまとめました。車6月1日～ 違法マフラー取り締まり強化月間が開始 違法マフラー を装着している車両や 合法マフラーでも 長年使用し排気音量が上がって基準値を超えて しまっているマフラー装着車をバンバン取締まりを していくとしています 今年も日本全国で87マフラー ハーレーの楽しみの一つはVツインの鼓動と音。 ノーマルのマフラーでは走行中には音がほとんど聞こえないのでマフラー交換している人が多い。 車検に適合する JMCA（全国二輪車用品連合会）対応のマフラーも一部あるが、ノーマルとあまり音

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